やる気のない日記。避難所
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夢と理想と希望の前に立ちはだかる「現実」w
要するに、アレのことですわ。
「 カ ネ 」
のことw

実際にバイクは買う予定です。
そうでないと、やってられんしねw
XRはXRで、乗り続ける方向ですが。

で、今まで何だかんだ欲しいバイクの話をしてきましたが、
その多くは非常に高額。
IYHするにしても、やはり限度があるので。
趣味が「バイク一筋!」ならば、良いんだけど、
そういう訳ではないし。

んで、現実的な視点から、乗ってみたいバイクを考察すると、
まず第一は、先日試乗して、今のところ第一候補にあがっている
DR-Z400SMです。
drz400sm.jpg


DR-Z400Sを盗難で失ったこともあり、まだやり尽くしていない
ところもありますので、もう一度乗りたいのです。
でも、XRがあるならば、DR-Zはモタで乗りたい。

DR-Z乗ってた時って、大きいバイクが欲しいと思わなかったしね。
航続距離と高速での快適性が不足しているので、その辺から
ビッグオフが欲しいと思ったことはあるけどw
動力性能的には全く必要充分。
まさに身の丈にあったバイク。

恐らく今、水面下で進めている話の流れからだと、次のバイクは
DR-Zになる可能性が極めて高いです。
価格の折り合い次第ですが…


そしてもう一台、値段的に買いやすく、乗ってみたい。
そしてある意味「カフェレーサー」にふさわしいバイクというと…

IMP900R.jpg

GPZ900Rです。
忍者です。
私、一応、元「忍者乗り」ですw
750だけどなorz
カタチは900と同じだから良いんだよww

要するに、これもDR-Zと同じ。
事故で失ったバイクなので、まだ思う存分乗れてない。
所有してた半年のうち、1/3は工場入りしてたしw
その間ほとんど、KSRに乗ってたけどなw

忍者を「エロマソ仕様」にしてみたい。
エロマソ先生なら、どんな感じに仕上げてくれるのか、
非常に興味があったり…

今、現実路線から考える「乗りたいバイク」は、この二台かな。


去年、GSF買ったときに忍者買ってたら、手放してなかった
かもしれんな・・・
ほぼ同じ値段であったんだよな…ノーマルのが。
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まさにヘタレorz
ホントは旧道者さん主催のオフに参加するはずだったのですが、
午後から40%という降水確率にヘタレてしまい…

それと、やはり今のバイクで香住あたりまで日帰りって言うのは
ちょっと遠いです。
以前も5月に、「49のソコヂカラ」のえいまるさん主催の餘部鉄橋
オフツーリングを距離を理由に参加辞退した経緯もありますし。

せめてDR-Zならば、気分的に楽なんですが。
XRだと、一日200kmくらいが限度かなと。
300km超えると、辛いです。

重ねてお詫びを。。。
ドタキャン、本当に申し訳ありませんでした。>旧道者さん

で、そんな今日は、6時前に一旦起床。
お詫びのメール等を入れて、もう一度寝床へ。
結構疲れが溜まってたようで、11時くらいまで寝てました。

で、午後から天気が崩れる恐れがあるので、早めに行動開始。
とりあえずは市内のBMWディーラーへ。

まさに「妄想乙」www
そんな訳で、今現在欲しいバイクを買った場合、どうするか?
みたいな「盆栽への道」の方向性などを考えてみるw

まずは、とりあえず一番欲しいこれから…
欲しい物はたくさんw
そんな訳で、「次期戦闘機」のコンセプト、「カフェレーサー」と、
実際に想定している使い方を検証。

・実用性はある程度無視
・主なステージは街乗り
・目的地は主にポン橋ww
・カウルは無しの方向で。
・ハンドルはアップ。
・必要充分なパワー。

だいたいこのあたり。

で、市街地走行がメインならば、すり抜けのしやすい車体で、
周囲が見渡しやすい視界。
この辺も考慮に入れたい。

すると、浮かび上がってくるのが、モタード。
ただ、この場合の「モタード」は、競技志向ではなく、オンロード
バイクの一ジャンルとしての「モタード」

すなわち、
sm250r.jpg

こういうのとか、
wall_paris05_b_1024.jpg

こういうのは除外w

で、具体的に欲しいのは…
こういうのを「珍道中」と言うw
今日はちょっといつもと趣向を変えて。

まあ、やってることはいつもと同じなのだがw


実りの少ない?連休最終日。そして、「伏兵」出現→本命へw
今日8時前に目が覚める。
意外に遅かったな。
まあ、別に急がないので、朝飯食ってネット巡回して、適当に
身支度を整えて、昨日と同じ、9時半過ぎに出撃。

行き先は…ポン橋www

二日連続の「カフェレーサー」気取りwwwww
ただし、今日はその前にメロンでお買い物?w

07160003.jpg

べっ、別に「うぐぅ」CDが欲しかったわけじゃないんだからねっ!w

この他数冊のコミック購入。
こんなことしてるから、金貯まらんのだなorz

その後、バイクに乗り、「某所」メルカフェへ移動し、
「カフェレーサー」を気取るww
今日は結構混んでましたね。
12時までマターリし、京都へ戻ります。

帰りはまず、京都のハーレーディーラーへ。
07ニューモデル、XB12STTが展示してあったので、じっくり検分。
シートがフラットで高く、サスストロークもXB12Ssよりあるので
個人的にはこちらの方が好み。
Buell_XB12STT_st2pz.jpg

カコイイと思うのですけどね…

で、次はいつものバイク屋。
最近某板某スレではえらく評判が悪いですがww

ホントは適当に話をして、次の行き先へ…のはずが、
ココで雨が…
仕方なく雨宿りし、バイクを眺めつつ時間潰し。
そんな中で、アプリリアのトゥオーノ1000はどうだって話に。
tuono1000r_prod_big_02.jpg

価格的にはビューエルと近く、高いけどギリギリ許容範囲。
展示してるバイクを跨ったり、スピードトリプルに比べて
どうだって話とかをしているうちに、何なら比較試乗すれば?
って事に…
雨も止んだ夕方、スピードトリプルとトゥオーノ1000(但し旧モデル)
の二台で比較試乗に出かけます。
2003_53_tuono1000_gray.jpg


最初は私がスピードトリプルに乗車。
低回転からトルクがあり、ポジションは前傾がきつくてハンドルが
遠いのが気になりますが、速いし面白い。

そして、後半はアプリリアに乗車。
そしてこれが「間違い」の第一歩へ・・・

ぶっちゃけ、下品なエンジンですw
でも、それが猛烈に面白い。
低回転域は全く使い物にならず、アイドリングからクラッチを
繋ぐなんて、とても無理。
しかし、パワーバンドに入ってからのトルクの盛り上がりは
物凄く面白い。
正直そんなに速くないです。
でも、パワーの出方が面白い。
あの、F650 FUNDUROに似た感じ。
ビッグシングルを二連装したような。
まあ、要するにビッグツインなのでそういうことなのだがw
それにしても、さすがはどちらもロータックス製。

そんな訳で、すっかり楽しんでしまいました。

そして、「伏兵」が「本命」に踊り出た瞬間でもありました。

予算的な問題とか、色々あるけれども、何とかこれを
手に入れたいですね。

そして、ようやく7時過ぎに帰宅。
結構長い一日になりました。
しかし、実り少ないようで、結果的に大きな収穫のあった
一日になりました。

明日から仕事か…
連休後はつらいっすな。
今日の出来物
じゃなくって、出来事w

さあさあ、
昨日の話を書きますよ。
正直、自分の胸の内に留めておきたいようなきもしないでも
ないのだがw

かなり久しぶりに…
ブログ見返すと、3/25以来ですか。
赤の守護神さんとポン橋オフですw
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